O Hyundai Ioniq é um carro bastante ecléctico: existe uma versão totalmente eléctrica, uma versão híbrida de ligar à tomada (e que consegue percorrer 50 km sem recorrer ao motor a combustão), e uma versão híbrida self-charging, que carrega automaticamente recorrendo apenas à regeneração de energia de travagens ou através de recurso ao motor a gasolina.

A Kia tem crescido ano após ano no mercado europeu, e tendo em conta as restrições impostas na produção de automóveis no velho continente, e indo ao encontro também das necessidades dos habitantes das principais cidades europeias, a marca sul coreana decidiu criar uma versão híbrida do seu SUV urbano.

A Toyota abre e fecha este top 7 dos carros híbridos mais baratos actualmente à venda no mercado nacional, desta feita com o Toyota Prius, o “pai” de todos os híbridos, se assim o quisermos chamar.

Apesar de já ter sido lançado em 2013, tendo posteriormente sofrido um facelift em 2015, o Toyota Yaris continua a ser um dos melhores citadinos que pode comprar, e nesta versão híbrida, o Yaris é também um verdadeiro “pocket-rocket”, associando um motor 1.5 a gasolina a um motor eléctrico, debitando um total de 100cv de potência, um número impressionante para um automóvel destas dimensões.