Um Porsche com apenas 100 quilos, que não polui, é movido a pedaladas e não passa dos 5 km/h. Na verdade, o Ferdinand GT3 RS é uma réplica do 911 GT3. Segundo seus idealizadores, trata-se do esportivo mais lento do mundo. Há pedais para o “motorista” e o passageiro.

Conforme revelado em 2022 pelo CEO Stefano Domenicali, a Porsche segue buscando um meio de viabilizar sua entrada na Fórmula 1 em 2026. E, nos últimos dias, cresceram os rumores de que a marca alemã teria arrumado uma forma, adquirindo a Williams.

É comum a preocupação com a desvalorização de um automóvel na hora da compra. Afinal, ninguém quer perder muito dinheiro na hora da revenda e até priorizam essa análise na decisão. Ultimamente, ter um Porsche na garagem tem sido uma boa forma de ganhar dinheiro, principalmente aquelas versões mais raras e limitadas a nível global, como o 718 Cayman GT4 RS. 

Panamera Turbo E-Hybrid: consumo de combustível combinado (WLTP) 1.7 – 1.2 l/100 km, emissões de CO₂ combinado (WLTP) 38 – 26 g/km, consumo de energia combinado (WLTP) 29.9 – 27.5 kWh/100 km, autonomia elétrica combinada (WLTP) 76 – 91 km, autonomia elétrica urbana (WLTP) 83 – 93 km

A especulação não pára sobre um novo coupé de motor dianteiro na Porsche — um sucessor para o 928, com base na plataforma do Panamera, é a hipótese mais vinculada. Mas esta história é sobre o primeiro modelo de Estugarda com motor dianteiro a ser comercializado, o Porsche 924. Apesar de ser um projeto 100% Porsche, o 924 nasceu para ser um Volkswagen.